Das Ahooga-Erlebnis.
Reite es.
Geh los.
Bewahre es auf.
Warum Ahooga?
Die meisten herkömmlichen Fahrräder verwenden 28-Zoll-Räder. Max verwendet 20-Zoll-Räder, die im Allgemeinen besser für das Fahren in der Stadt geeignet sind.
Erstens liegt der Schwerpunkt niedriger. Das führt direkt zu mehr Stabilität und einer sichereren Fahrt im Stop-and-Go-Verkehr der Stadt. Dieselbe Logik ist in der Branche weit verbreitet: Die meisten modernen Lastenräder und Longtails sind aus genau diesem Grund bereits auf 20-Zoll-Räder umgestiegen.
Zweitens ist das Fahrrad dynamischer. Ein kürzerer Radstand macht das Fahrrad wendiger. Enge Kurven, das Manövrieren durch den Verkehr und das Navigieren auf überfüllten Radwegen wird deutlich einfacher.
Drittens ist es praktischer. Das kleinere Format nimmt weniger Platz ein, was sowohl bei der Lagerung als auch beim Fahren in dicht besiedelten städtischen Umgebungen hilft.
Die Beschleunigung ist ebenfalls schneller. Kleinere Räder beschleunigen zügiger, was besonders beim Bergauffahren oder bei häufigen Stopps an Ampeln nützlich ist.
Schließlich verwendet Max breite 2,4-Zoll-Reifen. Diese sorgen für erheblichen Komfort und Grip, gleichen die kleinere Radgröße aus und halten die Fahrt dennoch geschmeidig.
Etwa 95 % der auf dem Markt erhältlichen Klappräder verwenden einen einfachen Rohrrahmen, der in der Mitte einfach gelenkig verbunden ist, um das Zusammenklappen zu ermöglichen.
Dieses Design ist leicht herzustellen, bringt aber deutliche Kompromisse mit sich. Ein einzelnes Rohr, das in der Mitte geteilt ist, kann nicht die gleiche Steifigkeit wie ein vollständiger dreieckiger Rahmen erreichen. Das Ergebnis ist eine Fahrt, die sich oft flexibel oder instabil anfühlt. Fahrer beschreiben dies häufig als „Spaghetti-Effekt“: Der Rahmen biegt sich, Energie geht verloren und die Stabilität leidet.
Deshalb setzen Performance-Räder immer auf dreieckige Rahmenstrukturen. Dreiecke sorgen für Steifigkeit, Stabilität und eine effiziente Kraftübertragung.
Ahooga hat die Herausforderung, Faltbarkeit mit einer dreieckigen Struktur zu verbinden, durch sein patentiertes Double-Triangle Twin-Tube System gelöst. Der Rahmen behält die strukturellen Vorteile eines echten Fahrrads bei und lässt sich dennoch zu einem kompakten Paket zusammenfalten.
Das Ergebnis ist sofort spürbar. Das häufigste Feedback von Erstfahrern lautet:
„Wow, es fährt sich wie ein echtes Fahrrad.“
oder
„Es fühlt sich unglaublich stabil an.“
Eine einfache Möglichkeit, dies zu erleben, ist, mit ordentlicher Geschwindigkeit zu fahren und eine Kurve zu nehmen. Das Fahrrad bleibt extrem stabil – oft stabiler als Klappräder mit einfachem Rohrrahmen und sogar viele 28-Zoll-Räder, dank des niedrigeren Schwerpunkts.
Der entscheidende Punkt: Max schafft es, diese Fahrqualität ohne Kompromisse bei der Kompaktheit zu liefern. Zusammengefaltet bleibt es eines der kleinsten 20-Zoll-Pakete auf dem Markt.
Max bietet die Fahrqualität eines vollwertigen Fahrrads und beseitigt dabei viele Nachteile.
Sie können:
- es problemlos im Kofferraum Ihres Autos verstauen
- es mit Zügen oder Bussen kombinieren
- es sicher in Ihrem Zuhause oder Büro aufbewahren
Ein herkömmliches Fahrrad benötigt oft eine Garage oder eine Außenabstellmöglichkeit. Max lässt sich auf die Größe eines kleinen Trolleys zusammenklappen, was die Aufbewahrung im Innenbereich erleichtert.
Ein weiterer Vorteil ist die Flexibilität: Der verstellbare Sattelstütze und Vorbau ermöglichen es Fahrern von etwa 1,50 m bis 1,95 m, dasselbe Fahrrad mit einer schnellen Anpassung zu nutzen.
Es kann leicht zu einem gemeinsamen Familienfahrrad werden.
Gefaltet misst Max ungefähr:
- 72 cm Länge
- 69 cm Höhe
- 39 cm Breite
Dies ist eine der kompaktesten gefalteten Größen, die für ein 20-Zoll-Fahrrad erhältlich sind.
Das Falten geht auch extrem schnell. Der Rekord liegt unter 7 Sekunden, während die meisten Fahrer es bequem in etwa 10 Sekunden falten.
Max wurde so konzipiert, dass Sie später aufrüsten können.
Wenn Sie mit dem A-Max (nicht elektrisch) starten und später entscheiden, dass Sie Unterstützung möchten, kann Ihr Händler das Fahrrad auf E-Max aufrüsten.
Viele Fahrer entdecken tatsächlich, dass die analoge Version dank der effizienten Geometrie und des Fahrkomforts bereits viel Leistung bietet. Aber wenn sich Ihre Bedürfnisse ändern, schützt der Aufrüstweg Ihre Investition.
Abnehmbare Batterie
Die elektrische Integration beim E-MAX ist so unauffällig, dass Sie diese Frage oft hören werden.
Der Akku ist sicher im Oberrohr eingeschlossen. Das sorgt für zusätzliche Sicherheit und weniger Gewicht beim Fahren: Sie greifen nur dann auf den Akku zu, wenn Sie es möchten. Laden Sie ihn am oder abseits des Rades, ganz wie Sie wollen.
E-MAX: Alles über Leistung
Die ehrliche Antwort: Es kommt darauf an.
Die Reichweite variiert je nach Fahrergewicht, Ladung, Gelände und – am wichtigsten – dem gewählten Unterstützungsgrad.
Der Standardakku hat 248 Wh. In Kombination mit unserem effizienten Motorsystem ermöglicht dies eine maximale Reichweite von etwa 60 km.
Für längere Fahrten ist ein Reichweitenverlängerer erhältlich. Dieser zusätzliche Flaschenakku liefert 150 Wh und erhöht die Reichweite um ungefähr 30–40 km.
Für den täglichen Arbeitsweg ist der Standardakku in der Regel mehr als ausreichend.
Das Display zeigt außerdem die aktuelle verbleibende Reichweite basierend auf deinem aktuellen Unterstützungsgrad an, was das Energiemanagement einfach macht.
Ein weiterer Vorteil: Das Motorsystem ist sehr leicht und reibungsfrei. Selbst bei ausgeschalteter Unterstützung – oder mit leerem Akku – fährt sich das Fahrrad geschmeidig wie ein normales Fahrrad.
Ja.
Der Akku ist vollständig nach den aktuellen Vorschriften zertifiziert. Die internen Zellen stammen von Samsung, einem der weltweit führenden Anbieter von Lithium-Batteriezellen.
Kurz gesagt: Die Akkuqualität entspricht den übrigen Premium-Komponenten des Fahrrads.
Ganz wie Sie möchten.
Sie können den Akku direkt am Fahrrad über den Ladeanschluss aufladen. In diesem Fall muss er nicht entfernt werden.
Wenn Sie das Laden lieber drinnen vornehmen möchten, entriegeln Sie den Akku einfach mit dem Schlüssel, ziehen ihn heraus und laden ihn dort auf, wo es Ihnen am besten passt.
Ja.
E-Max beinhaltet:
zwei Frontlichter
ein Rücklicht
Ein Frontlicht ist in das Steuerrohr integriert. Ein zweites Busch & Müller Projektionslicht ist am vorderen Schutzblech montiert und liefert 50 Lux starke Beleuchtung.
Hinten ist das Licht je nach Konfiguration im Schutzblech oder im Gepäckträger integriert.
A-Max verwendet hochwertige Spanninga Arco-Lichter.
Mit Liebe falten: es steckt alles im Detail!
Max verwendet eine verstellbare Sattelstütze und einen verstellbaren Vorbau.
Das bedeutet, dass sowohl die Sattelhöhe als auch die Lenkerhöhe in Sekundenschnelle verändert werden können.
Dies ermöglicht:
- schnelle Anpassung für verschiedene Fahrer
- Komforteinstellungen je nach Fahrtdauer
- einfaches Teilen zwischen Familienmitgliedern
Ja.
Die breiten 2,4-Zoll-Reifen bieten eine deutliche Dämpfung beim Fahren über Kopfsteinpflaster, Bordsteine oder unebene Straßen in der Stadt.
Zusätzlich sorgt der Verbindungsstück des Hinterdreiecks – das schwarze Bauteil, an dem das Hinterdreieck am Sattelrohr befestigt ist – für eine geringe Flexibilität. Diese absorbiert Straßenerschütterungen und erhöht den Komfort.
Das Ergebnis ist eine ruhige und bequeme Fahrt in typischen urbanen Umgebungen.
Nr.
Max verfügt über einen Trolley-Modus. Wenn das Fahrrad zusammengeklappt ist, aber der Vorbau ausgefahren bleibt, wird der Lenker zum Griff, sodass Sie das Fahrrad wie einen Koffer neben sich herrollen können.
Das ist besonders praktisch an Orten, an denen Radfahren nicht erlaubt ist, wie zum Beispiel Bahnhöfe oder Gebäude.
Sie müssen das Fahrrad nur anheben, wenn Sie es in einen Kofferraum legen oder Treppen hinauftragen.
Ja.
Max unterstützt mehrere Transportmöglichkeiten:
- Gepäckträger hinten mit bis zu 10 kg Tragfähigkeit
- Hecktasche für Alltagsgegenstände wie Laptops, Sportausrüstung oder Lebensmittel
- Optionales Klickfix-Frontsystem am Vorbau für zusätzliche Taschen
Die maximale Zuladung des Fahrrads beträgt 120 kg.
- A-Max Schaltwerk: 13 kg
- A-Max Alfine: 14 kg
- E-Max Schaltwerk: 17 kg
- E-Max Alfine: ca. 18 kg
Damit ist Max eines der leichtesten Klappräder in der 20-Zoll-Kategorie. Viele Konkurrenzmodelle wiegen 2–4 kg mehr.
Außerdem zu beachten: Dank des Trolley-Modus ist das Heben selten erforderlich.
Einfaches Falten
Unsere Faltung ist einfach und einleuchtend gestaltet. Unser System verriegelt mit Klammern, die leicht und stabil sind. Keine Schrauben, kein Aufwand, einfach einrasten und los!
Hier eine langsame Faltung, die genau zeigt, wie es funktioniert:
Präzises, sicheres Fahren.
Indem wir ein Brüssel-taugliches Fahrrad geschaffen haben, entstand die ultimative Fahrt für die Stadt. Fahr es, um es zu glauben!